এইচভিএসি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ: কীভাবে একটি সাইজ করবেন, কোন মডেলগুলি বেছে নেবেন এবং কী আসবে

আপনি এক হাতে একটি মোটর নেমপ্লেট এবং অন্য হাতে একটি সরবরাহকারীর উদ্ধৃতি ধরে আছেন এবং দুটি স্পষ্টতই লাইন আপ করে না। HVAC ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের বেশিরভাগ গাইড কেন পরিবর্তনশীল গতি শক্তি সঞ্চয় করে তা বন্ধ করে। এটি শুরু হয় যেখানে শেষ হয়: কোন ড্রাইভটি আপনার মোটরের সাথে মানানসই হয়, ড্রাইভটি কী যুক্ত করে যা আপনাকে ডিজাইন করতে হবে এবং আপনার মডেলটি বন্ধ হয়ে গেলে কী কিনতে হবে৷

1. দ্রুত উত্তর: একটি VFD একটি HVAC সিস্টেমে কী করে

একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ একটি এসি মোটরকে সরবরাহ করা ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজের পরিবর্তিত হয়, তাই ফ্যান বা পাম্পের গতি একটি ড্যাম্পার বা একটি ভালভের বিপরীতে ফ্ল্যাট আউট হওয়ার পরিবর্তে প্রকৃত হিটিং বা কুলিং লোড অনুসরণ করে।সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান এবং পাম্পগুলিতে যেগুলি বছরের বেশির ভাগ সময় অংশ লোডে বসে থাকে, যা শক্তিকে তীব্রভাবে হ্রাস করে, কারণ শ্যাফ্ট শক্তি গতির ঘনক অনুসরণ করে।

যে শেষ কলাম ফিলার না. এই তিনটি আইটেম সিদ্ধান্ত নেয় যে ইনস্টলেশনটি দশ বছর ধরে চলবে নাকি আঠারো মাসে আপনাকে একটি ব্যর্থ ভারবহন দেবে। অধ্যায় 6 প্রতিটি কভার.

2. ভিএফডি আসলে কী, এবং কী নয়৷

ভিএফডি, ভিএসডি, ইনভার্টার, এসি ড্রাইভ এবং ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সাধারণত একই পণ্যের নাম দেয়।ইনভার্টার কঠোরভাবে বোঝায় ডিসি থেকে এসি আউটপুট পর্যায়, তবুও জাপানি নির্মাতারা পুরো ইউনিটটিকে সেভাবে লেবেল করে, ইউরোপীয়রা ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার লেখে, উত্তর আমেরিকানরা বলে এসি ড্রাইভ। সোর্সিং টিপ: শুধুমাত্র "ইনভার্টার" বলে একটি অনুসন্ধান একটি সৌর বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল হিসাবে পড়া যেতে পারে, তাই নেমপ্লেট বা একটি অংশ নম্বর সংযুক্ত করুন৷

পাওয়ার একভাবে চলে: এসি ইন, ডিসিতে সংশোধন করা হয়েছে, ডিসি বাসে মসৃণ করা হয়েছে, পালস প্রস্থ মড্যুলেশনের অধীনে আইজিবিটি দ্বারা পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি এসি-তে ফিরে গেছে। ডিসি বাস ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটারগুলি পুরো ইউনিটের ডিজাইন লাইফ সেট করে, এবং অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে সেই জীবন দ্রুত সংক্ষিপ্ত হয়। ক্যাপাসিটরের ডিজাইনের লাইফ এবং এটি অনুমান করা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার জন্য যেকোনো সরবরাহকারীকে জিজ্ঞাসা করুন।

সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান এবং পাম্পের জন্য প্লেইন V/f নিয়ন্ত্রণ যথেষ্ট। শুধুমাত্র ইতিবাচক স্থানচ্যুতি লোডের জন্য ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করুন যাতে কম গতিতে টর্কের প্রয়োজন হয়, দ্রুত গতিশীল প্রতিক্রিয়া, বা সুরক্ষা হিসাবে ব্যবহৃত টর্ক সীমা। অনেক HVAC ড্রাইভ এটি সম্পূর্ণরূপে বাদ দেয়, যা আপনাকে বলে যে শিল্পটি কী সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

3. কেন এইচভিএসি ভিএফডিগুলির জন্য উপযুক্ত, এবং কেন আপনার সঞ্চয় ব্রোশারের চেয়ে ছোট হবে

ঘনক সম্পর্ক শুধুমাত্র কেন্দ্রমুখী, পরিবর্তনশীল টর্ক লোডের জন্য ধারণ করে। এটি একটি ইতিবাচক স্থানচ্যুতি পাম্প বা একটি স্ক্রু সংকোচকারীতে প্রয়োগ করুন, এবং গাণিতিক সত্য হওয়া বন্ধ করে দেয়। বিল্ডিংগুলি প্রায় কখনই ডিজাইনের লোডের সাথে বসে না, যেহেতু সরঞ্জামগুলি শিখর অবস্থার জন্য নির্বাচন করা হয়, একটি মার্জিন যোগ করা হয়, এবং তারপর ক্ষমতা ভবিষ্যতের ভাড়াটেদের জন্য সংরক্ষিত হয়।

চারটি জিনিস আকারের ক্রম অনুসারে তাত্ত্বিক সঞ্চয় খায়।স্ট্যাটিক হেড প্রথমে আসে: যদি সিস্টেম কার্ভের একটি স্ট্যাটিক ইন্টারসেপ্ট থাকে, যেমন একটি লিফট সহ যেকোনও খোলা লুপ করে, কিউব আইনের পরামর্শের চেয়ে শক্তি অনেক বেশি ধীরে ধীরে পড়ে, এবং এটি হল প্রধান কারণ হল ক্ষেত্রের ফলাফল ব্রোশারের পরিসংখ্যান মিস করে। দ্বিতীয়, ন্যূনতম গতি সীমা, যেহেতু পাম্পগুলি ন্যূনতম প্রবাহ এবং গহ্বরের সীমাবদ্ধতার সম্মুখীন হয়। তৃতীয়ত, ড্রাইভ লস, যা হালকা লোডে আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায়। চতুর্থত, মোটর দক্ষতা এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর উভয়ই হ্রাস ফ্রিকোয়েন্সিতে পড়ে। তাই অ্যাফিনিটি ল ফিগার নিন, তারপর মোট মাথার স্ট্যাটিক ভগ্নাংশ দ্বারা এটি কমিয়ে দিন। এমনকি সেই সংশোধনের পরেও, একটি ফ্যান বা পাম্প আংশিক লোডের মধ্যে দীর্ঘ সময় ধরে চলা একটি বিল্ডিংয়ে সেরা রিটার্নগুলির মধ্যে একটি থেকে যায়৷

4. যেখানে VFDগুলি একটি HVAC সিস্টেম জুড়ে যায়৷

তিনটি বিবরণ টেবিল রাখা যাবে না. কুলিং টাওয়ার ফ্যান নির্দিষ্ট গতিতে স্ট্রাকচারাল রেজোন্যান্সকে উত্তেজিত করে, তাই প্রোগ্রাম ফাটল ঢালাইয়ের মাধ্যমে খুঁজে পাওয়ার পরিবর্তে ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডগুলি এড়িয়ে যান। ঠাণ্ডা জলের পাম্পগুলি অনির্দিষ্টকালের জন্য ধীর হতে পারে না কারণ কয়েল সার্কিট এবং বাষ্পীভবনের ন্যূনতম প্রবাহের প্রয়োজন হয়। এবং AHU স্ট্যাটিক প্রেসার কন্ট্রোলে, আপনি কিছু কেনার আগে সেন্সর পজিশন আপনার সঞ্চয়কে ক্যাপ করে।

ধোঁয়া নিষ্কাশন এবং জীবন সুরক্ষা ফ্যানগুলি ড্রাইভে চলতে পারে, তবে প্রয়োজনীয়তাগুলি স্থানীয় ফায়ার কোড এবং এখতিয়ারযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে আসে। প্রতিটির একটি সংজ্ঞায়িত ফায়ার মোড এবং সাধারণত একটি বাইপাস প্রয়োজন, যা 6.6-এ আচ্ছাদিত। আপনার AHJ সঙ্গে নিশ্চিত করুন.

5. কীভাবে একটি HVAC VFD আকার এবং নির্বাচন করবেন৷

5.1 ছয়টি-পদক্ষেপের চেকলিস্ট

1. মোটর নেমপ্লেট এবং রেট কারেন্টের আকার পড়ুন, একা কিলোওয়াট নয়।কার্যকারিতা শ্রেণী, মেরু গণনা এবং ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে অভিন্ন রেটিং-এর দুটি মোটর কারেন্টে 10% এর বেশি পার্থক্য করে এবং রেট্রোফিটগুলিতে প্লেটেড রেটিং প্রায়শই আসল লোডের সাথে মেলে না।
2. সাইটে সরবরাহ ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি পরিমাপ করুনপরিবর্তে তাদের অনুমান.
3. লোড শ্রেণীবদ্ধ করুনপরিবর্তনশীল ঘূর্ণন সঁচারক বল বা ধ্রুবক ঘূর্ণন সঁচারক বল হিসাবে. 5.2 দেখুন।
4. ওভারলোড প্রয়োজনীয়তা পরীক্ষা করুন.ফ্যান এবং পাম্পের জন্য খুব কমই একটি শালীন স্বল্পমেয়াদী ওভারলোডের চেয়ে বেশি প্রয়োজন, যে কারণে পরিবর্তনশীল টর্ক রেটিং বিদ্যমান।
5. পরিবেশগত ডিরেটিং প্রয়োগ করুন।5.4 দেখুন।
6. ইন্টারফেস নির্ধারণ করুন, অ্যানালগ বা ফিল্ডবাস, একটি অংশ নম্বর নির্বাচন করার আগে। একটি কমিউনিকেশন কার্ড যোগ করার জন্য পরে এটি এখন উল্লেখ করার চেয়ে বেশি খরচ হয়।

5.2 পরিবর্তনশীল টর্ক বনাম ধ্রুবক ঘূর্ণন সঁচারক বল

একটি ড্রাইভ মডেল দুটি বর্তমান রেটিং বহন করে, এবং ধ্রুবক টর্ক চিত্রটি নিম্নতর। HVAC ফ্যান এবং পাম্প পরিবর্তনশীল টর্ক রেটিং ব্যবহার করে। ব্যতিক্রম: পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্প, স্ক্রু কম্প্রেসার এবং লোডের নিচে শুরু হওয়া যেকোনো কিছু।

এই পিছনে পেতে উভয় উপায়ে অর্থ খরচ. একটি ধ্রুবক টর্ক লোড এবং স্টার্টিং বা লোড সুইং এর সময় ওভারকারেন্টে ড্রাইভ ট্রিপের জন্য পরিবর্তনশীল টর্ক চিত্রটি চয়ন করুন। একটি ফ্যানের জন্য ধ্রুবক ঘূর্ণন সঁচারক বল নির্বাচন করুন এবং আপনি একটি ফ্রেমের জন্য অর্থ প্রদান করেছেন যা আপনার প্রয়োজন ছিল না। সাধারণ বাণিজ্য ত্রুটি হল একটি নির্বাচন সারণীতে বড় সংখ্যার বিপরীতে অর্ডার দেওয়া যখন আসল লোড ধ্রুবক টর্ক হয়।

5.3 অঞ্চল অনুসারে ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি

তিনটি নিয়ম। ইনপুট ভোল্টেজ ক্লাস অবশ্যই সাইটের সরবরাহের সাথে মিলবে, যেহেতু একটি ড্রাইভ একটি নরম স্টার্টারের চেয়ে অনেক কম বিচ্যুতি সহ্য করে এবং রাইড করার পরিবর্তে ভ্রমণ করে। একটি 50 Hz মোটরকে 60 Hz-এ ড্রাইভ করা এটিকে দুর্বল হয়ে মাঠের দিকে ঠেলে দেয় যখন ফ্যানের শক্তি ঘনকের গতির সাথে বেড়ে যায়, তাই ক্রস-অঞ্চল প্রকল্পগুলিতে ওভারলোড দ্রুত আসে৷ এবং ভোল্টেজ ক্লাস অর্ডার কোড থেকে পঠনযোগ্য, যেভাবে আপনি এটি পাঠানোর আগে একটি উদ্ধৃতি যাচাই করেন। আমাদেরমডেল লাইব্রেরিব্র্যান্ড দ্বারা অংশ সংখ্যা ডিকোড.

5.4 ডিরেটিং: পরিবেষ্টিত, উচ্চতা, ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি

তিনটি শর্ত আপনাকে একটি ফ্রেমের আকার ঠেলে দেয়। ড্রাইভগুলিকে সাধারণত 40 ডিগ্রী রেটিং করা হয়, যখন একটি প্ল্যান্ট রুমের একটি বন্ধ প্যানেল সাধারণত 45 থেকে 50 ডিগ্রীতে বসে থাকে। উচ্চতা ডিরেটিং সাধারণত 1000 মিটারের উপরে শুরু হয়। ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানোর ফলে শ্রবণযোগ্য মোটর শব্দ কম হয় কিন্তু ডিরেটিংয়ের প্রয়োজন হয় এবং এটি বিভাগ 6-এ কেবলের দৈর্ঘ্য এবং EMC এর সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে। আপনার অংশ নম্বরের ম্যানুয়াল থেকে বক্ররেখা নিন এবং প্রকাশিত তাপ ক্ষতি থেকে প্যানেল বায়ুচলাচলের আকার নিন।

5.5 কাজের উদাহরণ: একটি 22 কিলোওয়াট AHU সাপ্লাই ফ্যান

প্রদত্ত:22 কিলোওয়াট চার মেরু মোটর, নেমপ্লেট 42 A, 400 V 50 Hz, 45 ডিগ্রীতে পৌঁছানোর একটি প্ল্যান্ট রুমে প্রাচীর প্যানেল, 500 মিটারে সাইট, BMS-এর দ্বারা প্রয়োজনীয় Modbus RTU।

1. কেন্দ্রাতিগ সরবরাহ ফ্যান, তাই পরিবর্তনশীল টর্ক, এবং V/f নিয়ন্ত্রণ যথেষ্ট।
2. ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ঘূর্ণন সঁচারক বল রেটিং মার্জিন সহ 42 A অতিক্রম করতে হবে। ঠিক 42 A রেট করা যেকোন মডেল প্রত্যাখ্যান করুন।
3. স্ট্যান্ডার্ড পরিবর্তনশীল টর্ক ওভারলোড এখানে যথেষ্ট।
4. 45 ডিগ্রী 40 ডিগ্রী রেটিং অতিক্রম করে, তাই প্রস্তুতকারকের বক্ররেখা অনুযায়ী ডিরেট; 500 মিটার উচ্চতা সংশোধনের প্রয়োজন নেই। ডিরেটিং ব্যবহারযোগ্য কারেন্টকে 42 A এর নিচে টেনে আনে, তাই একটি ফ্রেম উপরে সরান।
5. Modbus RTU বেশিরভাগ বর্তমান রেঞ্জে তৈরি করা হয়েছে, তাই কোনও বিকল্প কার্ড নয়, তবে অংশ নম্বর দ্বারা নিশ্চিত করুন৷

ফলাফল:একটি 30 কিলোওয়াট ক্লাস, 400 V, পরিবর্তনশীল টর্ক ড্রাইভ মডবাসে বিল্ট-সহ। প্রার্থীদের অন্তর্ভুক্তসিমেন্স সিনামিক্স জি 120এবংABB ACS580 বা ACH580পরিবারগুলি

আপনার নেমপ্লেট ফটো এবং সাইটের শর্তাবলী পাঠান এবং আমরা অর্ডার করার আগে প্রস্তুতকারকের ডেরেটিং ডেটার বিরুদ্ধে ফ্রেমের আকার নিশ্চিত করব।

একটি চেক জন্য জিজ্ঞাসা করুন.

6. VFD যে সমস্যাগুলি উপস্থাপন করে এবং কীভাবে সেগুলিকে ডিজাইন করা যায়৷

6.1 শ্যাফ্ট ভোল্টেজ এবং বিয়ারিং ফ্লুটিং

লক্ষণ: প্রারম্ভিক ভারবহন ব্যর্থতা, দৌড়ের উপর একটি ওয়াশবোর্ড প্যাটার্ন, চলমান শব্দ পরিবর্তন। কারণ: PWM স্যুইচিং থেকে সাধারণ মোড ভোল্টেজ মোটরের ভিতরে পরজীবী ক্যাপাসিট্যান্সের মাধ্যমে কারেন্টকে ধাক্কা দেয় এবং যেহেতু আধুনিক সিল করা বিয়ারিংগুলি খুব কমই দূষণ থেকে ব্যর্থ হয়, তাই বৈদ্যুতিক ক্ষয় একটি অগ্রণী ব্যর্থতা মোডে পরিণত হয়েছে। ফিক্সগুলি হল একটি শ্যাফ্ট গ্রাউন্ডিং রিং, একটি উত্তাপযুক্ত বিয়ারিং বা একটি আউটপুট ফিল্টার। বৃহত্তর মোটরগুলিতে ড্রাইভের প্রান্তে একটি গ্রাউন্ডিং রিং এবং দূরের প্রান্তে একটি উত্তাপযুক্ত বিয়ারিং এক প্রান্তটি নিষ্কাশন করার পরিবর্তে সঞ্চালিত বর্তমান পথটিকে ভেঙে দেয়। NEMA MG-1 পার্ট 31 হল বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ডিউটি ​​মোটরগুলির জন্য রেফারেন্স, এবং খরচ এক রিওয়াইন্ডের একটি ভগ্নাংশ। ঝুঁকি মোটর আকার, তারের দৈর্ঘ্য এবং ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সির সাথে বেড়ে যায়, তাই একটি ছোট তারের সাথে একটি ছোট ফ্যানে আপনি এটি এড়িয়ে যেতে পারেন।

6.2 হারমোনিক্স

আপনি যখন এটিকে একা ছেড়ে দিতে পারেন তখন দিয়ে শুরু করুন: পর্যাপ্ত ট্রান্সফরমার ক্ষমতা এবং কোনো সংবেদনশীল সমান্তরাল লোড সহ সরবরাহে একটি পরিমিত ড্রাইভের খুব কমই চিকিত্সার প্রয়োজন হয়। যখন আপনি তা করেন, মইটি একটি বিল্ট ইন DC চোক থেকে, একটি লাইন চুল্লীতে, 12-পালস বা সক্রিয় ফ্রন্ট এন্ড ডিজাইনের দিকে চলে যায়, খরচে খুব বেশি বৃদ্ধি পায়। এবং IEEE 519 ইনস্টলেশনের জন্য সাধারণ সংযোগের বিন্দুতে সীমা নির্ধারণ করে, একটি একক ইউনিটের জন্য নয়।

6.3 মোটর তারের দৈর্ঘ্য এবং প্রতিফলিত তরঙ্গ

দ্রুত ভোল্টেজ বৃদ্ধির সময়গুলি দীর্ঘ তারের মোটর টার্মিনালগুলিতে প্রতিফলিত হয় এবং প্রতিফলিত তরঙ্গ ঘটনা তরঙ্গে যোগ করে, যা ঘুরার প্রথম বাঁকগুলিতে জোর দেয়। প্রকাশিত সীমা ব্র্যান্ড, ফ্রেমের আকার, তারের ধরন এবং ফিল্টারিং দ্বারা পরিবর্তিত হয়, তাই আপনার অংশ নম্বরের ম্যানুয়াল থেকে চিত্রটি নিন। কাউন্টারইন্টুইটিভ অংশ: শিল্ডেড ক্যাবলটি সাধারণত আনশিল্ডেডের চেয়ে কম রান করার অনুমতি দেয়, কারণ এর ডিস্ট্রিবিউটেড ক্যাপাসিট্যান্স বেশি। ঊর্ধ্বমুখী খরচে ফিক্স করে: আউটপুট চুল্লি, ডিভি/ডিটি ফিল্টার, তারপর সাইন ফিল্টার।

6.4 EMC ফিল্টার এবং শিল্ডিং

IEC 61800-3 বিভাগ C1 থেকে C4 সংজ্ঞায়িত করে এবং আপনার যেটি প্রয়োজন তা ইনস্টলেশন এবং গন্তব্য বাজারের উপর নির্ভর করে। একটি 360 ডিগ্রী EMC ক্ল্যাম্পের সাথে তারের ঢালগুলি বন্ধ করুন, কখনই একটি বেণীতে পেঁচানো হয় না, সাইটটির সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি৷ এবং IT (আনর্চড) সরবরাহে, অভ্যন্তরীণ EMC ফিল্টার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, প্রতিটি ম্যানুয়াল মুদ্রিত একটি পদক্ষেপ এবং যে কেউ স্বীকার করে তার চেয়ে বেশিবার এড়িয়ে যায়।

6.5 তাপ এবং প্যানেল বিন্যাস

প্যানেল ডিজাইন শুধুমাত্র এখানে: নীচের খাঁড়ি থেকে উপরের আউটলেটে বায়ুপ্রবাহ, প্রতিটি ইউনিটের উপরে এবং নীচে ছাড়পত্র, ড্রাইভগুলি পাশাপাশি বসে থাকলে তাপ স্ট্যাকিং এবং একটি ফিল্টার পরিষ্কারের ব্যবধান। পরিবেষ্টনের বিপরীতে ফ্রেমের আকার 5.4 এর অন্তর্গত।

6.6 ফায়ার মোড এবং বাইপাস

ফায়ার মোড ড্রাইভটিকে বেশিরভাগ সুরক্ষামূলক ভ্রমণকে উপেক্ষা করে এবং এটি ব্যর্থ না হওয়া পর্যন্ত চলতে থাকে, তাই যতক্ষণ শারীরিকভাবে সম্ভব ততক্ষণ ধোঁয়া নিষ্কাশন চলতে থাকে। বাইপাস ড্রাইভটিকে সার্কিটের বাইরে নিয়ে যায় এবং লাইন জুড়ে মোটরকে সংযুক্ত করে এবং কন্টাক্টর ইন্টারলকিং প্রয়োজন যাতে দুটি উত্স একসাথে বন্ধ না হয়। বাইপাস একটি বিকল্প, ডিফল্ট নয়: এটি আপনার অর্ডারে উল্লেখ করুন, যেহেতু একটি বাইপাস ক্যাবিনেট মূল্য এবং প্যানেলের মাত্রা উভয়ই পরিবর্তন করে। আপনার ইনস্টলেশন অবশ্যই স্থানীয় কোড এবং আপনার AHJ দ্বারা সেট করা আছে।

7. আপনার BMS এর সাথে ড্রাইভ সংযোগ করা

আপনার যদি কেবল গতির প্রয়োজন হয় তবে হার্ডওয়্যারড অ্যানালগ নিয়ন্ত্রণ যথেষ্ট। ডায়াগনস্টিকস, এনার্জি মিটারিং, মাল্টি-পাম্প কন্ট্রোল বা প্যানেলে ফিরে যাওয়ার জন্য একটি ফিল্ডবাসে যান। Modbus RTU প্রায় প্রতিটি বর্তমান পরিসরে তৈরি করা হয়েছে। BACnet MS/TP হল HVAC পরিবার যেমন ABB ACH580, এবং সাধারণ উদ্দেশ্য পরিবারগুলির জন্য একটি বিকল্প কার্ডসিমেন্স সিনামিক্স, স্নাইডার আলটিভার, রকওয়েল পাওয়ারফ্লেক্স, মিতসুবিশি এফআরএবংওমরন MX2. অংশ নম্বরের বিপরীতে প্রতিটি বিকল্প কার্ড নিশ্চিত করুন।

কমপক্ষে ছয় পয়েন্ট ম্যাপ করুন: আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি, কারেন্ট, পাওয়ার, ডিসি বাস ভোল্টেজ, ফল্ট শব্দ এবং চলমান ঘন্টা। প্রথম তিনটি শক্তি অ্যাকাউন্টিং দেয়, শেষ তিনটি ওয়ারেন্টি দাবির জন্য প্রাথমিক সতর্কতা এবং প্রমাণ দেয়। আপনার নিয়ন্ত্রণ একটি PLC তে বসলে, আমাদেরপিএলসিএবংএইচএমআইরেঞ্জ একই ব্র্যান্ড কভার.

8. HVAC ড্রাইভ মডেল ক্রস-রেফারেন্স

এই ক্রমে যেকোনো নির্বাচন টেবিল পড়ুন: পাওয়ার এবং ভোল্টেজ ক্লাস, তারপর HVAC ফাংশন, তারপর যোগাযোগ। HVAC প্রিমিয়াম বিল্ট-PID এবং মাল্টি-পাম্প কন্ট্রোল, ফায়ার মোড, BACnet, প্রলিপ্ত বোর্ড এবং ফ্যান এবং পাম্প প্যারামিটার সেট কিনে। আপনি যদি এগুলোর কোনোটিই ব্যবহার না করেন, তাহলে একটি সাধারণ উদ্দেশ্যের ড্রাইভ কম খরচে কাজ করে।

ডান হাতের কলামটি পুরো বিন্দু। একটি প্রতিস্থাপন খুব কমই ব্যর্থ হয় কারণ উত্তরাধিকারী ভুল। এটি ব্যর্থ হয় কারণ কাটআউটটি আর ফিট হয় না, প্যারামিটার সেট আমদানি হবে না, পুরানো যোগাযোগ কার্ড প্লাগ ইন করে না, বা ডিফল্ট নিয়ন্ত্রণ মোড সাইটটি যা প্রত্যাশা করে তার থেকে আলাদা৷ পুরানো নেমপ্লেট পাঠান এবং আমরা করবমডেল নম্বর দ্বারা ক্রস- রেফারেন্সআপনি নকশা পরিবর্তন করার আগে।

9. রেট্রোফিট, খরচ এবং কখন ড্রাইভ ফিট করা যাবে না

বিদ্যমান সরঞ্জামগুলিতে, মোটর উপযুক্ততা সবকিছুর সিদ্ধান্ত নেয়: নিরোধক শ্রেণী, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ডিউটি ​​রেটিং এবং ভারবহন ব্যর্থতার যে কোনও ইতিহাস। একটি দীর্ঘ ক্যাবল রানে স্ট্যান্ডার্ড ইনসুলেশন সহ একটি পুরানো মোটরটি চালু হওয়ার তিন মাস পর ওয়াইন্ডিং ব্যর্থতার ক্লাসিক রুট। স্থানীয় কোডে লাইসেন্সপ্রাপ্ত ইলেক্ট্রিশিয়ান দ্বারা কাজটি স্বাক্ষর করুন।

মোট ইনস্টল করা খরচ ড্রাইভ মূল্য নয়। রিঅ্যাক্টর এবং ফিল্টার, ভারবহন সুরক্ষা, প্যানেল পরিবর্তন, কেবল, কমিশনিং সময় এবং শাটডাউন উইন্ডো গণনা করুন। অনেক কাজের ক্ষেত্রে ড্রাইভ মোটের অর্ধেকের নিচে, যে কারণে বেয়ার ড্রাইভের দামের তুলনা করা আপনাকে সামান্যই বলে। পেব্যাক হল বার্ষিক সঞ্চয় দ্বারা ভাগ করা ক্রমবর্ধমান খরচ, তাই জেনেরিক ফিগার উদ্ধৃত না করে আপনার ট্যারিফ, চলার সময় এবং লোড প্রোফাইল উল্লেখ করুন। আমাদেরশক্তি সেক্টর আবেদন নোটদেখান কিভাবে এই অনুমান ক্ষেত্রে আচরণ.

চারটি ক্ষেত্রে যেখানে উত্তরটি নেই: খুব কম চলার সময়, এমন সরঞ্জাম যা ইতিমধ্যেই পরিবর্তনশীল গতি সমন্বিত করেছে, একটি ধ্রুবক টর্ক লোড ভুল-ভেরিয়েবল টর্ক হিসাবে নির্দিষ্ট, এবং একটি মোটর যার নিরোধক এটির উপর নির্ভর করে না।

10. কমিশনিং এবং ফল্ট ফাইন্ডিং

প্রথম শুরু করার আগে, নেমপ্লেট ডেটা, বর্তমান সীমা, ফ্রিকোয়েন্সি সীমা, র‌্যাম্প সময়, নিয়ন্ত্রণ মোড, ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি, ফ্রিকোয়েন্সি এড়িয়ে যাওয়া, আচরণ এবং যোগাযোগের ঠিকানা পুনরায় চালু করুন। বাকিদের থেকে তিনটি ভুল সেট করা হয়েছে: ত্বরণ খুব ছোট (ওভারকারেন্ট ট্রিপ), ক্ষয় খুব ছোট (ওভারভোল্টেজ ট্রিপ), এবং ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি 5.4 থেকে ডেরেট না করে নিস্তব্ধতার জন্য উত্থাপিত হয়েছে।

ফ্যান এবং ক্যাপাসিটরগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য উপযোগী জিনিস। একটি পুরানো ইউনিটে একটি পাওয়ার মডিউল ব্যর্থতা সাধারণত হয় না, এবং কোন অতিরিক্ত যন্ত্র ছাড়া একটি ইউনিট প্রতিস্থাপন করতে হবে, যা আপনাকে সেকশন 8 এ ফিরিয়ে আনে।

11. কিভাবে রাইট ড্রাইভ সোর্স করবেন

দাম তুলনা করার আগে যেকোনো সরবরাহকারীকে এই প্রশ্নগুলি জিজ্ঞাসা করুন।

1. ওয়্যারেন্টি কি কভার করে এবং এটি কি চালানের সময় বা কমিশনিংয়ের সময় শুরু হয়?
2. আপনি প্রেরণের আগে ইউনিট পরীক্ষা করতে পারেন এবং প্রমাণ পাঠাতে পারেন?
3. একটি ভুলভাবে নির্দিষ্ট ইউনিটের রিটার্ন নীতি কি?
4. আপনি কি আমার নেমপ্লেট এবং সাইটের অবস্থার বিরুদ্ধে নির্বাচন সমর্থন করবেন?
5. আপনার ধারণ করা স্টক থেকে আসল লিড টাইম কত?

তারপরে যা আসে তা যাচাই করুন: কার্টন লেবেলের বিপরীতে নেমপ্লেট, ট্রেসযোগ্য সিরিয়াল নম্বর, বিবৃত ফার্মওয়্যার সংস্করণ। একটি প্ল্যান্ট রুম শাটডাউনে, লিড টাইমের অতিরিক্ত দুই সপ্তাহের দাম কোটগুলির মধ্যে ব্যবধানের চেয়ে অনেক বেশি, যে কারণে প্রাপ্যতা ইউনিটের দামকে ছাড়িয়ে যায়।

আমরাও এভাবেই কাজ করি।চেন্টুওশেনজেনে স্টক ABB, Siemens, Schneider, Mitsubishi, Omron এবং Rockwell ড্রাইভ, DHL, FedEx, UPS বা TNT দ্বারা 48 ঘন্টার মধ্যে জাহাজ পাঠানো, এক বছরের বিক্রয়োত্তর সমর্থন দেয় এবং নির্বাচন, ইনস্টলেশন এবং পরীক্ষায় সহায়তা করে। উপরের সমস্ত ব্র্যান্ডের নাম এবং মডেল নম্বরগুলি তাদের নিজ নিজ মালিকের ট্রেডমার্ক এবং শুধুমাত্র ক্রস-রেফারেন্সের জন্য এখানে উপস্থিত হয়৷

FAQ

 

 

আমার পুরানো ড্রাইভ বন্ধ করা হয়েছে. আমি পরিবর্তে কি অর্ডার করব?

নেমপ্লেট থেকে সম্পূর্ণ মডেল নম্বর পাঠান। উত্তরসূরি পরিবার সাধারণত সুস্পষ্ট; কাজটি পার্থক্যের মধ্যে বসে, মানে মাত্রা, টার্মিনাল লেআউট, প্যারামিটার মাইগ্রেশন এবং যোগাযোগ কার্ড। বিভাগ 8 দেখুন।

একটি 10 ​​এইচপি মোটরের জন্য আমার কী আকারের ড্রাইভ দরকার?

নেমপ্লেট কারেন্ট দেখুন, অশ্বশক্তি নয়। এমন একটি ড্রাইভ চয়ন করুন যার ক্রমাগত পরিবর্তনশীল টর্ক রেটিং মার্জিন সহ সেই চিত্রটিকে ছাড়িয়ে যায়, তারপরে পরিবেষ্টিত এবং উচ্চতার জন্য ডিরেট করুন। একটি নামমাত্র 10 HP ড্রাইভ হল শুরুর বিন্দু, উত্তর নয়।

আমার কি একটি HVAC নির্দিষ্ট ড্রাইভ দরকার নাকি একটি সাধারণ উদ্দেশ্য কাজ করবে?

একটি সাধারণ উদ্দেশ্য ড্রাইভ একটি ফ্যান বা পাম্প পুরোপুরি ভাল চালায়। শুধুমাত্র ফায়ার মোড, BACnet, মাল্টি-পাম্প কন্ট্রোল বা প্রলিপ্ত বোর্ডের জন্য প্রিমিয়াম প্রদান করুন। আমাদের মধ্যে উভয় তুলনাVFD ক্যাটালগ.

মোটর তার কত দীর্ঘ হতে পারে?

এটি ড্রাইভ মডেল, ফ্রেমের আকার, তারের ধরন এবং ফিল্টারিংয়ের উপর নির্ভর করে, তাই আপনার অংশ নম্বরের ম্যানুয়াল থেকে সীমা নিন। শিল্ডেড ক্যাবল সাধারণত একটি ছোট রানের অনুমতি দেয়। এর পরে, একটি আউটপুট চুল্লি বা একটি dv/dt ফিল্টার যোগ করুন।

আমি কি 60 Hz এ 50 Hz মোটর চালাতে পারি?

যান্ত্রিকভাবে প্রায়শই হ্যাঁ, বৈদ্যুতিকভাবে যত্ন সহ। রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি উপরে মোটর ফিল্ডে প্রবেশ করে দুর্বল হয়ে যায় যখন ফ্যানের শক্তি গতির ঘনকের সাথে বেড়ে যায়, তাই ওভারলোড দ্রুত আসে। প্রথমে মোটর এবং চালিত সরঞ্জাম পরীক্ষা করুন।

আমার বাজারের জন্য ড্রাইভের কোন সার্টিফিকেশন বহন করা উচিত?

এটি গন্তব্যের উপর নির্ভর করে, সাধারণত ইউরোপে CE, উত্তর আমেরিকায় UL বা cUL, ইউরেশিয়ান বাজারের জন্য EAC। আমরা কম্বল দাবির পরিবর্তে অংশ সংখ্যা প্রতি প্রতিটি ইউনিট কী বহন করে তা বর্ণনা করি।

বিনামূল্যে পরামর্শ